|
|
 |
|
КУДА ПОЕХАТЬ |
|
|
Деревня Парамоново расположена в 5 км от станции Турист Савеловского направления.
" ... впереди видна долина реки Волгуши
с ее покрытыми лесом холмистыми берегами. Кажется, что эти покрытые густым лесом холмы перенесены сюда из предгорий Урала"
(из путеводителя по Подмосковью). Окрестности Парамонов всегда привлекал и лыжников, туристов и горнолыжников. Длина склонов
здесь достигает 400 м при перепаде высоты 60 метров, причем все склоны обращены на север и снег сохраняется на них часто до
середины апреля. Поэтому, когда в марте солнце "слизывает" снег со склонов в Крылатском, Шуколове, Яхроме, все фанаты горных
лыж собираются в Парамоново.
Когда-то, в конце 60-х, горнолыжные ботинки были кожаные и народ прямо в них ездил из Москвы в электричке и шел пешком все 5
км, а обратно на лыжах коньком до станции. Подъемников тоже не было, поднимались "лесенкой" или "елочкой". Подъем занимал
10-15 мин, за это время все успевали познакомиться друг с другом и обсудить технику тех, кто спускался вниз. Все старались
ездить красиво и технично - дорожили мнением окружающих, да и каждый спуск был на вес золота (поднимались пешком).
Парамоновские склоны имеют свои имена: "Печка", "Тропа", "Дружба", "Пионерка" и "Комсомолка". Названия соответствовали
характеру горы. Печка имела широкую (около 40 м) крутую без деревьев верхнюю часть, небольшую плоскость и переходящую в
узкую "трубу" шириной 4-5 м , между толстых елей, нижнюю часть среднего уклона. 'Тропа" походила на лесную тропку с трамплинами,
а "Пионерка и "Комсомолка" соответствовали детскому уровню катания. На "Пионерке" больше катались на обычных беговых лыжах и
санках.
Так как добираться до Парамоново было далековато, большинство лыжников снимали комнаты в деревенских избах компаниями по
10-15 человек. В начале 70-х годов цена была 1 рубль с человека за ночь. Все спали на полу, на матрацах набитых сеном и
часто бабули угощали картошкой и капустой. Все ходили друг к другу в гости и были хорошо знакомы.
Первый самодельный буксировочный подъемник на основе бензинового двигателя привезли в Парамоново году в 70-м или 71-м.
Этот подъемник чаще ставили на "Печке", но иногда и на "Пионерке", причем утром устанавливали, а вечером затаскивали в сарай
дома, где жили его счастливые владельцы. Кстати, хозяева того "чуда-техники" С.Гордеев и В.Будошкин и сегодня с удовольствием
приезжают кататься в Парамоново. На подъемник пускали только для избранных. Чтобы разрешили подниматься, надо было или добыть
бензин (по 1 рублю за канистру 20 л), или перетаскивать подъемник, разматывать трос или уметь регулировать двигатель
внутреннего сгорания.
Стационарные электрические подъемники в Парамоново стали устанавливать осенью 1973 года одновременно на всех 4-х склонах.
Первым запустил свой подъемник клуб Ногинского Научного Центра (ННЦ) из Черноголовки на горе под названием "Комсомолка".
Длина троса была сначала 100-120 м и едва доходила до середины горы.
К концу декабря 1973 года заработал подъемник 9-го райсовета "Динамо" на "Печке". Это был "фирменный" чешский подъемник
ВЛ-250, который работает и сегодня, правда тогда при длине трассы 250 метров промежуточных опор не было и при подъеме
приходилось держать трос рукой, чтобы он не пилил снег. Одновременно, в декабре же, клубы ГЕОХИ и ЦНИГРИ запустили
самодельный подъемник на "Пионерке" - самой популярной сегодня горе.
Однако тогда высшим классом считалось кататься на самой крутой и опасной горке, имевшей 2 склона с названиями "Тропа" и
"Дружба". "Тропа" представляла собой довольно узкий , с 2-мя очень крутыми участками, склон, длиной около 250 м. На середине
был резкий спад, с которого самые отчаянные лыжники совершали прыжки на 15-20 метров. В этом месте постоянно собирались зрители
и
болельщики, что сильно подогревало азарт прыгунов. На "Тропе" тоже был установлен чешский подъемник ВЛ-250 клубом "Красная Звезда",
однако заработал он только через год, когда была установлена промежуточная опора. Этот склон сильно
изменился после 2-х оползней в начале 80-х годов.
Несколько лет спустя на окраине Парамонова, со стороны деревни Горки, стали расчищать и планировать новую трассу, которая
получила название "Дубки". Сейчас это самый живописный склон, начинающийся от красивых дубов на краю поля и заканчивающийся
у самой воды реки Волгуши - в месте переката. От верхней станции подъемника на. "Дубках" легко спуститься к нижней станции
"Печки" и "Тропы", и наоборот, почти как в Альпах. Эти подъемники принадлежат, соответственно, клубам "Геолог", "Радист" и
"Красная Звезда". На "Пионерке" и "Комсомолке" сейчас работают 4 нитки подъемников и есть коммерческое катание.
Александр Сергеев.
(В Парамоново известен как "Сэм").
|
|
|
|
|
